Рейтинг мотоблоков среднего класса – рейтинг и отзывы

6 сентября, 2024

167 9 минут чтения

Выбор мотоблока среднего класса — важный шаг для тех, кто ищет надежного помощника в сельскохозяйственных работах. Эти машины сочетают в себе мощность и маневренность, подходящие для обработки участков среднего размера. Чтобы помочь вам сделать правильный выбор, мы составили рейтинг лучших мотоблоков среднего класса, опираясь на отзывы пользователей, технические характеристики и эффективность работы.

#1 КаДви Угра НМБ-1Н14

Мотоблок КаДви Угра НМБ-1Н14 – это надежное решение для тех, кто ищет мощную и универсальную технику для сельскохозяйственных работ. Если вы планируете купить мотоблок среднего класса, этот вариант станет отличным выбором. Выпускаемый ПАО «Калужский двигатель», мотоблок представляет собой результат инженерной работы, направленной на создание техники с широкими возможностями применения. Серия «Угра» с 2009 года пользуется заслуженной популярностью благодаря своей функциональности и долговечности.

Данный мотоблок выделяется своей конструкцией и использованием 9-сильного двигателя Lifan 177F, который является аналогом известного Honda GX270. Это надежный и экономичный мотор, который прекрасно справляется с задачами на участке. За счет веса в 75 кг, Угра НМБ-1Н14 попадает в категорию средних мотоблоков, хотя и требует утяжеления для некоторых видов работ, таких как использование фрез.

Особенность мотоблока в его универсальности. Он оснащен пневматическими колесами с колеей 400 мм или фрезами с захватом до 1085 мм, что обеспечивает гибкость в использовании на разных типах почв. Благодаря многодисковому сцеплению в масляной ванне и шестеренчатому редуктору, мотоблок демонстрирует высокую надежность и долговечность даже при интенсивной эксплуатации.

Удобная коробка передач с тремя скоростями вперед и одной назад позволяет эффективно управлять техникой без необходимости в пониженном ряду. Также важной особенностью является наличие вала отбора мощности (ВОМ), что открывает возможность установки разнообразного навесного оборудования. Среди уникальных преимуществ – возможность конверсии мотоблока в полноприводный мини-трактор с использованием адаптера АМПК.

Основные моменты:

Широкий выбор двигателей, от 5,7 до 9 л.с.
Возможность трансформации в мини-трактор с полным приводом.
Большое количество доступного навесного оборудования.
Надежное многодисковое сцепление для долговечной эксплуатации.

Плюсы:

Разнообразие вариантов двигателей
Возможность превращения в полноприводный мини-трактор
Большой выбор навесного оборудования
Надежное сцепление

Минусы:

Недостаточный вес, требует утяжелителей для работы с фрезами
Нева МБ2-B&S (CR950)

#2 Нева МБ2-B&S (CR950)

330 1c45524a 2 — мотоблоки среднего класса 2024

Мотоблок Нева МБ2-B&S (CR950) уверенно занимает свое место в рейтинг мотоблоков среднего класса благодаря надежному двигателю Briggs&Stratton CR950. Мощность в 6,5 л.с. и чугунная гильза двигателя делают его подходящим для большинства сельскохозяйственных работ.

Трансмиссия и цепная передача оси собраны в едином алюминиевом картере, что придает конструкции дополнительную прочность. Мотоблок предлагает две скорости назад и одну вперед, что вполне удобно для базовых операций. Дополнительная возможность менять ремень моторной передачи на одну из двух пар шкивов разного диаметра позволяет настроить мотоблок для работы либо на повышенных оборотах, либо для увеличенной тяги.

Разблокировка левого колеса, управляемая отдельным рычагом на руле, делает управление и развороты более удобными, что исключает необходимость докупать дополнительные обгонные муфты. Эта функция, вкупе с регулировкой руля по высоте, обеспечивает высокий уровень комфорта при эксплуатации, особенно при длительных работах.

Максимальная ширина обработки составляет 126 см, что является хорошим показателем для обработки больших участков. Тем не менее, для более сложных работ, особенно с использованием фрез, рекомендуется дополнительно устанавливать утяжелители, так как мотоблок может испытывать недостаточную устойчивость.

Один из недостатков – это низкий ресурс шкивов, особенно при работе с большими нагрузками. Здесь более разумным решением было бы использовать двухременную передачу или прямую трансмиссию для повышения долговечности.

Основные моменты:

Надежный двигатель Briggs&Stratton CR950 с прочной конструкцией.
Возможность выбора между двумя парами шкивов, что позволяет настроить мотоблок для разных задач.
Широкая полоса обработки – до 126 см.
Удобное управление благодаря разблокировке левого колеса и регулировке руля по высоте.

Плюсы:

Настройка под разные задачи благодаря двум парам шкивов
Широкая полоса обработки
Надежный двигатель с долгим сроком службы
Функция разблокировки колеса для легкого маневрирования

Минусы:

Ограниченный ресурс шкивов при высоких нагрузках

#3 CHAMPION BC1193

Мотоблок CHAMPION BC1193 оснащен мощным девятисильным двигателем G270HK, который отличается удобным доступом к клапанам и свече зажигания, а также наличием редкой для китайских моторов детали – маслосъемного колпачка на впускном клапане. Сухое многодисковое сцепление, прочные картеры коробки передач и редуктора, а также задний вал отбора мощности (ВОМ) делают этот мотоблок продуманным с технической точки зрения.

С его весом в 147 кг, этот агрегат мог бы быть идеальным для серьезных задач, таких как вспашка, если бы не отсутствие понижающей передачи. Коробка передач стандартная – две скорости вперед и одна назад, что ограничивает его функциональность при использовании плуга или другой тяжелой техники.

Что касается самого двигателя, он выполнен грамотно, с продуманными элементами для удобного обслуживания. Например, сливная пробка расположена так, что масло можно сливать без проблем. Клапана удобно регулировать, а цилиндро-поршневая группа соответствует средним требованиям по долговечности.

Однако у мотоблока есть и значительные минусы. Качество сборки не самое лучшее, что уже стало привычной проблемой для китайских «Чемпионов». Некачественные крепежные элементы и необходимость точной регулировки спирально-конических шестерен редуктора могут вызвать трудности у владельцев. В инструкции даже предусмотрен отдельный раздел, описывающий настройку этих шестерен, которая проводится через регулировочные прокладки – найти их может быть непросто.

Таким образом, мотоблок CHAMPION BC1193 рассчитан на тех, кто готов самостоятельно заниматься доработками и обслуживанием техники.

Основные моменты:

Мощный двигатель G270HK с удобным доступом к основным компонентам.
Сухое многодисковое сцепление вместо ременной передачи.
Присутствует задний вал отбора мощности для подключения различного навесного оборудования.
Вес 147 кг, что добавляет устойчивости при работе.

Плюсы:

Мощный двигатель и высокая масса для сложных работ
Сухое многодисковое сцепление
Наличие заднего ВОМ

Минусы:

Посредственное качество сборки
Отсутствие понижающей передачи

#4 Нева МБ2-ZS (GB225)

Мотоблок Нева МБ2-ZS (GB225) продолжает традиции надежной техники, известной на рынке с 1989 года. В настоящее время ЗАО «КО-Нева» предлагает модель с двигателем Zongshen GB225 мощностью 7,5 л.с., что является достойным выбором среди китайских производителей. Хотя моторы Honda, Yamaha и Briggs&Stratton больше не доступны для этой модели, Zongshen уже зарекомендовал себя как один из крупнейших производителей мототехники в мире.

Двигатель Zongshen GB225 обладает хорошей репутацией и обеспечивает достаточную мощность для выполнения сельскохозяйственных задач. В комплекте с мотоблоком идет шестеренчато-цепной редуктор и коробка передач с двумя скоростями вперед и одной назад. Также важной функцией является возможность перестановки ремня на шкивах для изменения передаточного числа, что позволяет выбирать между пониженными и повышенными скоростями. Это делает мотоблок более универсальным и удобным в использовании.

Интересной особенностью является наличие тройного шкива, который позволяет выбирать передаточное число и одновременно использовать вал отбора мощности (ВОМ) для активного навесного оборудования. Кроме того, в более дорогой версии с редуктором «МультиАгро» добавляется дополнительная скорость вперед и возможность разблокировки обоих колес. В стандартной версии разблокируется только левое колесо.

Руль мотоблока собран из двух независимых половинок, каждая из которых регулируется по высоте, что позволяет настроить технику под индивидуальные предпочтения оператора. Штатно мотоблок поставляется с колесами и четырьмя фрезами, а для легких почв допускается установка до восьми фрез.

Основные моменты:

Двигатель Zongshen GB225 с мощностью 7,5 л.с., который является надежным и проверенным временем выбором.
Тройной шкив, позволяющий изменять передаточное число и подключать активное навесное оборудование.
Возможность установки до 8 фрез для работы на легких почвах.
Регулируемый руль для большего комфорта.

Однако стоит отметить, что редуктор требует обкатки и поначалу может требовать значительных усилий при переключении скоростей.

Плюсы:

Надежная и проверенная временем конструкция
Мощный и производительный двигатель
Шкив для отбора мощности на переднее навесное оборудование

Минусы:

Редуктор требует обкатки, что затрудняет переключение скоростей на первых этапах эксплуатации

#5 ЗУБР МТБ-400

Мотоблок ЗУБР МТБ-400 представляет собой бюджетное, но достаточно мощное решение для тех, кто ищет универсальную технику для работы на участках среднего размера. Оснащен 7-сильным двигателем объемом 212 куб. см, который, несмотря на ребрендинг под марку ЗУБР, обеспечивает достаточно хорошую тягу для выполнения большинства задач. В комплекте идет шестеренчато-цепная трансмиссия с тремя скоростями вперед и одной назад, что делает работу с техникой удобной. Однако стоит отметить отсутствие понижающей передачи, которая могла бы быть полезной при тяжелых работах.

Одной из важных особенностей является наличие одноручейкового ведомого шкива, который используется для стандартной работы, а второй ручеек на переднем шкиве предназначен для подключения активного навесного оборудования. Это добавляет мотоблоку функциональности и расширяет его возможности.

При сборке мотоблока пользователям настоятельно рекомендуется проверять затяжку всех болтов, а также при необходимости заменить наиболее ответственные крепежные элементы, так как качество заводской сборки и метизов оставляет желать лучшего. Это характерно для бюджетных моделей, и ЗУБР МТБ-400 не исключение. Также владельцы часто отмечают низкое качество сварки, что делает мотоблок скорее выбором для тех, кто готов дорабатывать его своими силами.

Дополнительная проблема касается сошника, который нуждается в доработке из-за своей слабой конструкции. Также с 2021 года мотоблок больше не комплектуется колесами, хотя на рекламных изображениях они еще присутствуют, что может ввести в заблуждение.

Тем не менее, мотоблок с массой 81 кг (без утяжелителей) способен эффективно обрабатывать полосу шириной до 85 см. Наличие третьей скорости позволяет использовать технику для перевозки груза на телеге, что делает его достаточно практичным для хозяйственных нужд.

Основные моменты:

Привод на основе зубчатого клинового ремня, что является более надежным решением по сравнению с обычными ремнями.
Мощный двигатель с достаточной тягой для большинства сельскохозяйственных работ.
Три скорости переднего хода, что увеличивает функциональность мотоблока.
Возможность подключения активного навесного оборудования.

Тем не менее, требуется значительная доработка техники после покупки, так как заводская сборка и качество материалов часто вызывают нарекания.

Плюсы:

Привод зубчатым клиновым ремнем
Мощный и тяговитый двигатель
Три скорости переднего хода
Подключение активного навесного оборудования

Минусы:

Часто требует доработки после покупки
Слабое качество цепного редуктора и сварки

#6 АГАТ Л-6,5

Мотоблок АГАТ Л-6,5 представляет собой классический пример простой и доступной техники для сельскохозяйственных работ. Произведенный на заводе АО ГМЗ «Агат» в Ярославской области, он продолжает традиции популярной модели «Салют-5», которая известна многим пользователям. Эта модель оснащена 6,5-сильным двигателем Lifan 168F-2 объемом 196 куб. см, который выдает 10 Н·м крутящего момента, что делает его достаточно тяговитым для выполнения различных задач на участке.

Основной передачей мощности является ременная передача, которая соединяет двигатель с шестеренчатым редуктором. Мотоблок имеет две скорости вперед и одну назад, что обеспечивает базовую маневренность и возможность работы в разных условиях. Если требуется изменение передаточного числа, ремень можно перекинуть на другую пару ручейков, что позволяет адаптировать мотоблок под более высокие или низкие скорости. Однако, стоит отметить, что смена передаточного числа достаточно неудобна и требует переворота ведущего шкива, который закрыт кожухом.

Еще одной особенностью является то, что для подключения активного навесного оборудования приходится использовать специфическую конструкцию: необходимо открутить кожух дополнительного шкива, развернуть руль на 180 градусов и включить задний ход, что превращает мотоблок в односкоростной при работе с активной навеской. Это решение вызывает нарекания у многих пользователей, так как оно усложняет процесс использования.

Тем не менее, АГАТ Л-6,5 — это простой и проверенный временем мотоблок, который легко дорабатывается владельцами под их нужды. Его простая и надежная конструкция позволяет ему стабильно выполнять свои функции, а тяговитый двигатель обеспечивает обработку полосы до 80 см.

Основные моменты:

Надежный и простой в эксплуатации двигатель Lifan 168F-2 с достаточной тягой для большинства задач.
Возможность изменения передаточного числа с помощью ручейков на шкивах, хотя процесс требует времени и усилий.
Возможность обработки участка шириной до 80 см.

Плюсы:

Простая и надежная конструкция
Приличная тяговая сила двигателя
Обработка полосы до 80 см

Минусы:

Неудобная смена передаточного числа
Сложное подключение активного навесного оборудования

#7 Hyundai T 1300

Мотоблок Hyundai T 1300 занимает уверенные позиции в рейтинг мотоблоков среднего класса благодаря своему надежному двигателю IC210 мощностью 7 л.с., который обеспечивает высокую производительность для бытовых сельскохозяйственных задач.

Коробка передач у мотоблока стандартная – две скорости вперед и одна назад, что позволяет выполнять базовые задачи на участке. Вал отбора мощности (ВОМ) предусмотрен для подключения активного навесного оборудования, однако его диаметр составляет 14 мм, что не является стандартом для большинства навески. Для некоторых пользователей это может стать проблемой, так как придется подбирать или заказывать переходники под нестандартный диаметр.

Что касается самого навесного оборудования, мотоблок Hyundai T 1300 не располагает широким ассортиментом «родной» оснастки, что ставит владельцев перед необходимостью доработки или подбора альтернатив. Если для вас важно иметь готовую к использованию навеску без необходимости доработки, стоит рассмотреть другие варианты на рынке.

Основные моменты:

Надежный двигатель IC210 с мощностью 7 л.с., обеспечивающий хорошую производительность.
Привод через цепную передачу, что снижает надежность при высоких нагрузках.
Наличие вала отбора мощности, однако его диаметр нестандартный, что требует подбора переходников.

Плюсы:

Мощный и надежный двигатель
Наличие ВОМ для подключения навесного оборудования

Минусы:

Нестандартный диаметр ВОМ (14 мм)
Цепной привод оси, что снижает надежность при высоких нагрузках

#8 Huter МК-7000С

Huter МК-7000С — это бюджетный мотоблок, оснащенный тяговитым семисильным двигателем, который хорошо справляется с большинством задач на небольших участках. Однако, как и многие легкие мотоблоки, его конструкция не лишена недостатков, которые могут потребовать доработки. Одним из основных вопросов является заднее сцепное устройство, которое крепится непосредственно к картеру трансмиссии. Производитель явно рассчитывает, что будет использоваться только сошник, но многие владельцы пытаются использовать мотоблок для более тяжелых задач, таких как транспортировка грузов на телеге. Это решение не самое удачное, и если вы планируете использовать мотоблок на полную мощность, рекомендуется модифицировать сцепку.

Мотоблок имеет ширину обработки до 1 метра, что при его весе в 72 кг требует установки утяжелителей, иначе он будет неустойчив и пытаться «выпрыгнуть» из грунта. Сцепление здесь реализовано с помощью двух приводных ремней, что добавляет надежности в работе. Также имеется шкив отбора мощности (ВОМ) для подключения передней активной навески.

Тем не менее, стоит обратить внимание на конструкцию фрез и передач. Первая передача оказалась слишком высокой, что делает работу на низких скоростях менее эффективной. Вдобавок, конструкция фрез не самая удобная для эксплуатации, и многие пользователи могут столкнуться с необходимостью доработки.

Комплектация мотоблока может варьироваться: от базовой версии с фрезами до моделей с колесами разного размера. Например, доступны такие версии как МК-7000P с колесами 4х8, МК-7000P-10 с колесами 4х10, и МК-7000P BIG FOOT с колесами 19х7-8. Важно учитывать эту путаницу в маркировке при покупке.

Основные моменты:

Мощный семисильный двигатель справляется с большинством задач.
Наличие шкива отбора мощности для подключения навесного оборудования.
Два приводных ремня в сцеплении для большей надежности.
Вес 72 кг требует утяжелителей для устойчивости на максимальной ширине обработки.