Топ-8 мотоблоков среднего класса 2024 года — рейтинг и обзор

При выборе мотоблока среднего класса важно учитывать его мощность, функциональность и надежность. В этом рейтинге собраны лучшие модели, которые идеально подойдут как для сельскохозяйственных работ, так и для ухода за приусадебным участком. Узнайте, какие мотоблоки заслуживают вашего внимания в 2024 году, и найдите идеальное решение для ваших потребностей

#1 КаДви Угра НМБ-1Н14

Мотоблок КаДви Угра НМБ-1Н14 представляет собой мощное и универсальное решение для тех, кто ищет надежного помощника на даче или ферме. Разработанный и производимый ПАО «Калужский двигатель», этот мотоблок, начиная с 2009 года, зарекомендовал себя как прочный и удобный в эксплуатации агрегат.

Одна из ключевых особенностей этой модели – широкий выбор двигателей. Например, модель, включенная в наш обзор, оснащена 9-сильным двигателем Lifan 177F, который получил свое признание благодаря копии с легендарного Honda GX270. Мотоблок весом в 75 кг относится к категории легких, но по своим конструктивным характеристикам он представляет собой классический средний мотоблок, что делает его достаточно универсальным.

Одним из главных преимуществ КаДви Угра НМБ-1Н14 является возможность использования разнообразного навесного оборудования. Благодаря наличию вала отбора мощности, этот мотоблок может быть оснащен полноприводным адаптером АМПК, что превращает его в мини-трактор, обеспечивая привод на обе оси. Это уникальная особенность, которая выделяет его среди конкурентов, предлагающих только тележки без привода на вторую ось.

Коробка передач имеет три скорости вперед и одну – назад, причем первая передача достаточно короткая, что компенсирует отсутствие пониженного ряда. Многодисковое металлокерамическое сцепление, установленное в масляной ванне, гарантирует долговечность и надежность работы даже в тяжелых условиях.

Однако, как и у любой техники, у этого мотоблока есть свои нюансы. Недостаточный вес может стать проблемой при работе с фрезами, поэтому для оптимальной работы потребуется утяжеление.

Основные плюсы:

• Широкий выбор двигателей
• Возможность преобразования в полноприводный мини-трактор
• Обширный ассортимент навесного оборудования
• Надежное многодисковое сцепление

Минусы:

• Необходимость утяжеления для работы с фрезами

#2 Нева МБ2-B&S (CR950)

Мотоблок Нева МБ2-B&S (CR950) представляет собой удачное сочетание надежности и функциональности, идеально подходящее для тех, кто ценит простоту в эксплуатации и эффективность работы. Основой этого агрегата служит двигатель Briggs&Stratton CR950, который, несмотря на свои 208 кубических сантиметров и крутящий момент в 12,9 Н*м, предоставляет лишь 6,5 лошадиных сил. Для мотоблока весом 91 кг хотелось бы немного больше мощности, но этот двигатель компенсирует свои недостатки стабильностью и долговечностью, что позволяет модели уверенно занимать место в рейтинг мотоблоков среднего класса

Особое внимание заслуживает трансмиссия, которая соединена с цепной передачей оси в едином алюминиевом картере. Этот узел включает две скорости назад и одну вперед. Но благодаря установке ремня моторной передачи на одну из двух пар шкивов разного диаметра, пользователь может адаптировать мотоблок под конкретные задачи – сделать его более быстрым или, наоборот, усилить его тяговое усилие.

Удобство управления – ещё одна сильная сторона Нева МБ2-B&S. Важной особенностью является возможность разблокировки левого колеса с помощью отдельного рычага на руле, что значительно упрощает маневрирование. Ручки руля имеют независимую регулировку по высоте, обеспечивая комфортную работу для оператора.

При работе этот мотоблок может обрабатывать полосу шириной до 126 см, что делает его весьма продуктивным даже на больших участках. Однако для работы на более сложных грунтах рекомендуется использовать утяжелители, чтобы предотвратить «вырывание» мотоблока из почвы.

Тем не менее, есть и слабые стороны. Ресурс шкивов при интенсивных нагрузках может оказаться недостаточным, что можно было бы улучшить, сделав моторную передачу двухременной или прямой, и увеличив количество ступеней в трансмиссии.

Основные плюсы:

• Две пары шкивов для регулировки моторной передачи
• Широкая полоса обработки (до 126 см)
• Надежный и проверенный двигатель
• Удобная разблокировка левого колеса

Минусы:

• Недолговечные шкивы при интенсивной нагрузке
• Недостаточная мощность для среднего класса мотоблоков

#3 CHAMPION BC1193

Мотоблок CHAMPION BC1193 выделяется среди аналогов благодаря своей мощности и функциональности, но его потенциальные возможности ограничены качеством сборки, которое, к сожалению, оставляет желать лучшего. Несмотря на китайское происхождение, мотоблок оснащен продольно расположенным 9-сильным двигателем G270HK, который может похвастаться удобным доступом к ключевым элементам, таким как клапаны и свеча зажигания. Кроме того, этот двигатель оснащен сухим многодисковым сцеплением и задним валом отбора мощности, что увеличивает его универсальность и надежность.

Масса мотоблока составляет 147 кг, что делает его более устойчивым при выполнении тяжелых задач. Однако, отсутствие пониженной передачи в коробке передач с двумя скоростями вперед и одной назад может стать недостатком при работе с плугом или другой тяжелой навеской. Это ограничение снижает эффективность использования такого тяжелого мотоблока в сложных условиях.

Одним из положительных моментов является то, что двигатель оборудован маслосъемным колпачком на впускном клапане, что редко встречается на двигателях этого класса. Клапаны регулируются легко, а долговечность цилиндропоршневой группы находится на среднем уровне, что вполне удовлетворяет большинство пользователей.

Тем не менее, качество сборки оставляет желать лучшего. Многие крепежные элементы выполнены из дешевого материала, что требует осторожности при затяжке, чтобы избежать их поломки. Еще один недостаток связан с редуктором, где спирально-конические шестерни часто нуждаются в дополнительной регулировке прямо с завода. Процедура регулировки описана в инструкции, но требует использования регулировочных прокладок, которые не всегда легко найти.

Таким образом, CHAMPION BC1193 – это мотоблок для тех, кто готов потратить время и усилия на его доводку и настройку. Он предлагает хорошую мощность и вес, но требует внимательного подхода к обслуживанию и ремонту.

Основные плюсы:

• Мощный двигатель и солидная масса мотоблока
• Сухое многодисковое сцепление вместо ременной передачи
• Наличие заднего вала отбора мощности

Минусы:

• Неудовлетворительное качество сборки
• Отсутствие пониженной передачи

#4 Нева МБ2-ZS (GB225)

Мотоблок Нева МБ2-ZS (GB225) продолжает славную традицию семейства «Невы», которое впервые появилось еще в 1989 году. Хотя современные модели, такие как эта, уже не оснащаются моторами от Honda, Yamaha или Briggs&Stratton, их заменил 7,5-сильный двигатель Zongshen GB225. Этот двигатель, произведенный одним из крупнейших китайских производителей мототехники, представляет собой достойную альтернативу своим именитым предшественникам.

Zongshen давно зарекомендовал себя на рынке, занимая третье место в мире по производству двигателей этого класса, уступая только таким гигантам, как Honda и Briggs&Stratton. Это говорит о том, что, несмотря на смену бренда двигателя, качество и надежность мотоблока остались на высоком уровне.

Мотоблок оборудован шестеренчато-цепным редуктором и коробкой передач с двумя скоростями вперед и одной назад. Одной из ключевых особенностей является возможность выбора передаточного числа путем перестановки ремня на шкивах, что позволяет адаптировать мотоблок под различные задачи – от тяжелых работ на пониженных передачах до более легких на повышенных. Ведущий шкив имеет три ручейка: два предназначены для выбора передаточного числа, а третий – для отбора мощности на переднюю навеску, что расширяет функционал устройства.

В более дорогих версиях этого мотоблока доступен редуктор “МультиАгро” с дополнительной скоростью переднего хода, а также возможностью разблокировки обоих колес. В стандартной версии разблокируется только левое колесо с помощью рычага на руле, что, тем не менее, значительно облегчает маневрирование. Руль имеет независимую регулировку по высоте, что обеспечивает удобство при работе.

Мотоблок комплектуется колесами и четырьмя фрезами, но на легких почвах можно устанавливать до восьми фрез, что увеличивает эффективность обработки земли.

Однако следует учитывать, что редуктор этого мотоблока традиционно требует обкатки, и «из коробки» переключение скоростей может потребовать значительного усилия.

Основные плюсы:

• Проверенная и надежная конструкция
• Качественный двигатель Zongshen GB225
• Шкив для отбора мощности на переднее навесное оборудование

Минусы:

• Редуктор требует обкатки и усилия при переключении скоростей

#5 ЗУБР МТБ-400

Мотоблок ЗУБР МТБ-400 представляет собой доступное решение для тех, кто ищет тяговитую технику для обработки земли, но готов потратить немного времени на доведение устройства до идеального состояния. Основой мотоблока является 7-сильный двигатель объемом 212 куб. см., который был перебрендирован под марку «ЗУБР». Он обеспечивает достаточную мощность для выполнения большинства сельскохозяйственных задач, а его шестеренчато-цепная трансмиссия с тремя скоростями вперед и одной назад делает мотоблок универсальным в использовании. Однако стоит отметить, что здесь отсутствует возможность переключения на пониженную передачу перестановкой ремня, что может ограничить его применение в некоторых ситуациях.

Одной из ключевых особенностей этого мотоблока является использование зубчатого клинового ремня в приводе, что обеспечивает лучшую надежность по сравнению с обычными клиновыми ремнями. Вторая ручейка на переднем шкиве предназначена для подключения активного навесного оборудования, что расширяет возможности использования мотоблока.

Однако при сборке устройства следует проявить внимание: качество крепежа и заводской сборки часто вызывает нарекания у владельцев. Рекомендуется проверить затяжку всех болтов и, при необходимости, заменить их на более качественные. Сварочные швы также могут потребовать доработки, поэтому этот мотоблок больше подойдет для тех, кто обладает навыками работы с инструментами и имеет доступ к сварочному инвертору. Также стоит учитывать, что сошник мотоблока требует переделки, так как он может оказаться недостаточно прочным. С лета 2021 года мотоблок больше не комплектуется колесами, несмотря на то, что они могут присутствовать на рекламных изображениях.

Тем не менее, ЗУБР МТБ-400 обеспечивает отличную тягу и устойчивость, особенно при использовании утяжелителей, что позволяет эффективно обрабатывать полосу шириной до 85 см. Третья скорость переднего хода дает возможность использовать мотоблок для транспортировки груза на телеге, что делает его еще более универсальным.

Основные плюсы:

• Зубчатый клиновый ремень в приводе
• Мощный и тяговитый двигатель
• Три скорости переднего хода
• Возможность подключения активного навесного оборудования

Минусы:

• Требует доработки после заводской сборки
• Цепь в редукторе

#6 АГАТ Л-6,5

Мотоблок АГАТ Л-6,5 — это классический пример устройства, которое можно охарактеризовать как “просто и недорого”. Производится он в Ярославской области на заводе АО ГМЗ «Агат», который перенял производство популярных «Салютов». Модель Л-6,5, как легко догадаться, оснащена 6,5-сильным двигателем Lifan 168F-2 с объемом 196 куб. см. и крутящим моментом 10 Н*м. Двигатель соединен с шестеренчатым редуктором через ремень, что обеспечивает две скорости вперед и одну назад. Благодаря смене передаточного числа моторной передачи, эти параметры могут быть изменены, хотя процесс переключения довольно неудобен.

Скоростные характеристики мотоблока следующие: на первой передаче он движется со скоростью 2,8/3,5 км/ч, на второй – 6,3/7,8 км/ч, а задняя скорость ниже первой – 2,0/2,5 км/ч. Однако смена передаточного числа требует переворачивания ведущего шкива и перестановки ремней на другие ручейки, что может оказаться сложным и утомительным. Более того, шкив закрыт кожухом, что усложняет подключение активной навески. Для работы с активным навесным оборудованием приходится разбирать кожух, разворачивать руль на 180 градусов и включать задний ход, что превращает мотоблок в односкоростное устройство при таком сценарии использования.

Несмотря на эти неудобства, АГАТ Л-6,5 остается надежным и простым в эксплуатации мотоблоком. Его конструкция хорошо изучена и легко дорабатывается под индивидуальные потребности, что делает его популярным выбором среди пользователей, предпочитающих простые и доступные решения.

Основные плюсы:

• Простая и надежная конструкция
• Достойная тяга двигателя
• Ширина обработки до 80 см

Минусы:

• Неудобство смены передаточного числа
• Сложность подключения активного навесного оборудования

#7 Hyundai T 1300

Мотоблок Hyundai T 1300 – это устройство, которое занимает достойное место в рейтинг мотоблоков среднего класса благодаря сочетанию мощного двигателя и базовой трансмиссии. Однако при выборе этого мотоблока стоит учитывать его особенности, особенно если планируется работа под высокие нагрузки. Оснащенный 7-сильным двигателем IC210, он обеспечивает достаточную мощность для большинства задач. Тем не менее, привод на колеса реализован с помощью цепи, а не более надежной конической пары шестерен, что может стать ограничением при работе с тяжелыми нагрузками и в сложных условиях.

Коробка передач у Hyundai T 1300 простая – две скорости вперед и одна назад. Присутствует вал отбора мощности (ВОМ) для подключения активного навесного оборудования, однако его диаметр составляет 14 мм. Это нестандартное значение, и для подключения распространенной навески потребуется специальный переходник, который не всегда можно найти в продаже, что может создать дополнительные сложности. Кроме того, мотоблок не поставляется с “родным” набором навесного оборудования, что может затруднить его использование, если для вас важен принцип «купил и поставил». В таком случае, стоит рассмотреть более универсальные модели конкурентов, которые предлагают больше готовых решений.

Основные плюсы:

• Мощный и надежный двигатель
• Наличие ВОМ для подключения навесного оборудования

Минусы:

• Нестандартный диаметр ВОМ, требующий адаптера
• Цепной привод оси, менее надежный для высоких нагрузок
• Ограниченный ассортимент совместимого навесного оборудования

#8 Huter МК-7000С

Мотоблок Huter МК-7000С представляет собой бюджетное решение с мощным 7-сильным двигателем, но с рядом особенностей, которые стоит учитывать, особенно если планируете его интенсивно использовать. Основной проблемой этого мотоблока является крепление заднего сцепного устройства непосредственно к картеру трансмиссии. Это решение, хотя и упрощает конструкцию, ограничивает возможности использования тяжелого навесного оборудования, такого как прицепы. Если планируете нагрузить мотоблок по полной, стоит подумать о модификации сцепки, чтобы избежать потенциальных проблем. Благо, сделать это не так уж и сложно, если у вас есть навыки работы с инструментами и оборудование для сварки.

Huter МК-7000С весит всего 72 кг, что при ширине обработки в 1 метр делает его недостаточно устойчивым на тяжелых почвах без использования утяжелителей. Сцепление выполнено на двух ремнях, что повышает его надежность, а также имеется шкив отбора мощности для подключения передней активной навески. Однако отсутствие транспортировочного колеса вызывает неудобства при перемещении, хотя мотоблок оснащен ручкой для транспортировки.

Одним из недостатков является неудачное передаточное число на первой и второй передачах. Это делает работу с мотоблоком менее комфортной, особенно при необходимости выполнения задач, требующих высокой тяги. Конструкция фрез также вызывает вопросы, так как они не всегда оптимально работают на разных типах почв.

Модель Huter МК-7000С продается в нескольких комплектациях, каждая из которых включает различное оборудование, от фрез до колес разных размеров. Однако стоит учитывать, что изменения в маркировке моделей могут вызвать путаницу, поэтому перед покупкой следует внимательно изучить, что именно входит в комплект.

Основные плюсы:

• Мощный 7-сильный двигатель
• Шкив для отбора мощности
• Два приводных ремня

Минусы:

• Высокая передача на первой скорости
• Неудобная конструкция фрез
• Крепление сцепки требует доработки для интенсивного использования