Лучшие шины для снега и льда 2024

Лучшие шины для снега и льда 2024

 

#1 Continental Viking Contact 7

Continental Viking Contact 7 – новое слово в мире зимних шин 2023 года. Производитель представил обновленную версию, усовершенствовав дизайн и технические характеристики. Давайте взглянем на то, что делает эти шины особенными.

Протектор

В новой версии Viking Contact 7 Continental решили пересмотреть протектор. Он стал направленным, с малым наклоном канавок плечевых зон и ромбической структурой канавок середины. Это улучшение позволило достичь превосходного сцепления с льдом и снегом, делая эти шины идеальным выбором для суровых зимних условий.

Производительность на Дороге

На заснеженных и обледенелых дорогах Viking Contact 7 показывают впечатляющие результаты. Торможение, разгон и управляемость – все на высшем уровне, что делает вождение в зимние месяцы более безопасным и комфортным. Особенности зимней езды выражены ярко, что делает эти шины отличным выбором для тех, кто сталкивается с экстремальными зимними условиями.

Шум и Комфорт

На разумных скоростях Viking Contact 7 обеспечивают хороший акустический комфорт. Однако стоит учесть, что они могут подкачать в экономичности. Также, мягковатые боковины, хоть и добавляют комфорта, уменьшают стойкость к повреждениям.

Плюсы:

• Высокое сцепление со льдом
• Уверенное поведение на заснеженной дороге
• Низкий уровень шума

Минусы:

• Мягкие боковины
• Расход топлива

#2 Nokian Tyres Hakkapeliitta 9

Лучшие шины для снега и льда 2024

Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 — это настоящие мастера владения зимними дорогами. Все версии этих шин ошипованы, и к тому же доступны в вариантах с технологией RunFlat, которая обеспечивает возможность продолжить движение при полной потере давления в колесах. Удивительно, но эти шипы не только прекрасно справляются с снегом и наледью, но и устойчиво держат асфальт. Даже после двух зим использования, до 95% металлических шипов остаются на своих местах, делая ваши поездки безопасными и надежными.

Непревзойденное сцепление

Hakkapeliitta 9 заслужено славится своим непревзойденным сцеплением с различными поверхностями. Независимо от того, наледь это или снежный наст, эти шины дадут вам уверенность в каждом повороте и торможении.

Для владельцев внедорожников: вариант с префиксом SUV

Если у вас внедорожник, несомненно, рассмотрите версию с префиксом SUV от этой же фирмы. Эти шины имеют диаметр от 16 до 22 дюймов, что делает их идеальным выбором для владельцев больших автомобилей, готовых преодолевать любые преграды зимнего пути.

Плюсы:

• Широкий выбор размеров, подходящих под различные типы автомобилей.
• Надежное сцепление с разными поверхностями, обеспечивающее безопасность на зимних дорогах.

Минусы:

• Вой при скоростях от 50 км/ч

#3 MICHELIN Alpin 6

Давайте поговорим о новом поколении зимних шин от MICHELIN — Alpin 6. В отличие от многих других моделей, производители не просто улучшили внешний вид, они переработали протектор с нуля. Теперь он выглядит совершенно по-новому: большие зоны, пересекающиеся в середине, заменили старые узкие канавки. Эти изменения не только делают шины более стильными, но и обеспечивают отличное сцепление на дороге.

Оптимальный баланс между сцеплением и управляемостью

Предыдущая версия Alpin 5 была компромиссным вариантом. С появлением Alpin 6 произошел значительный сдвиг вперед. На снегу и льду эти шины обеспечивают неплохое торможение и разгон, при этом сохраняя отличную управляемость. Единственный недостаток — средняя поперечная устойчивость на льду.

Плюсы:

• Отличное сцепление на льду:
• Низкий уровень шума
• Превосходное сцепление на мокрой дороге

Минусы:

• Склонность к «замыливанию» снегом: На глубоком снегу и неочищенных дорогах нужно быть осторожным из-за возможной потери сцепления.
• Средняя поперечная устойчивость на льду

#4 Yokohama Ice Guard IG50

Yokohama Ice Guard IG50 – это популярная зимняя шина от японского производителя, предназначенная для использования в городских условиях. Она доступна в восьми диаметрах от 12 до 19 дюймов, с шириной от 135 до 265 мм и высотой профиля от 35 до 80 мм. Рисунок протектора ассиметричный, обеспечивая отличное сцепление с дорогой.

Производительность и Комфорт

Эта модель шины хорошо справляется с городскими условиями, особенно если дорожные службы регулярно убирают снег. Ее мягкость позволяет сглаживать неровности дорожного покрытия, а также делает ее тихой на фоне других бесшиповок. Низкий уровень шума обеспечивает комфортное вождение в любых погодных условиях.

Ограничения и Чувствительность

Однако стоит учитывать, что данная шина имеет ограничение по максимальной скорости до 160 км/ч, что делает ее неидеальным выбором для любителей быстрой езды. Кроме того, она очень чувствительна к давлению в шинах, и неправильно накачанный «баллон» может привести к повреждению боковин.

Подходит для Различных Типов Автомобилей

Эта модель идеально подходит для компактных автомобилей, спортивных хэтчбеков и небольших семейных автомобилей. Для владельцев легковых автомобилей существует также универсальный вариант с префиксом Plus, который можно рассмотреть при выборе шин.

Плюсы:

• Низкий уровень шума, обеспечивая комфортное вождение.
• Износостойкость, что делает их долговечными и экономичными в долгосрочной перспективе.
• Качественная «липучка», обеспечивающая отличное сцепление с дорогой даже в заснеженных условиях.

Минусы:

• Ограничение до 160 км/ч.
• Чувствительность к давлению, требующая регулярной проверки и поддержания оптимального давления в шинах.

#5 BFGoodrich g-Force Winter 2

Эта марка резины, изначально ассоциирующаяся с внедорожниками, не забывает и о легковых автомобилях. Ее направленный протектор с глубокими прорезями обещает отличное сцепление с снегом и способность справляться с дорожной кашей. Производитель учел опыт предыдущих моделей, увеличив количество секторов на протекторе и изменив состав резиновой смеси, что улучшило общую производительность.

Преимущества в Зимних Условиях:

G-Force Winter 2 проявляет себя великолепно на свежем снеге и даже подтаявшем слое. Благодаря хорошо выраженному рисунку протектора, резина надежно удерживает сцепление в колеях и на неровных дорогах. Кроме того, она порадует вас уровнем акустического комфорта, делая поездки более приятными.

Плюсы:

• Низкий уровень шума, обеспечивая тихие поездки
• Прекрасная работа как на сухих, так и на подтаявших снеговых дорожках
• Эффективная система торможения

Минусы:

• Средний уровень сцепления на льду

#6 Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Bridgestone представляет новую линейку зимних шипованных шин, и одной из самых интересных моделей стал Ice Cruiser 7000S. Эти шины доступны в различных размерах, начиная от 13 и заканчивая 20 дюймами, при ширине профиля от 125 до 235 мм и высоте от 55 до 70 мм. Протектор шин направленный, обеспечивая отличное сцепление с дорогой, особенно на наледи. Индекс скорости для всех версий — T, что обеспечивает устойчивость до 190 км/ч. Одним из ключевых преимуществ этой модели является ее износостойкость: шипы не вылетают после первого сезона использования. Однако, если вам нравится поддерживать автомобиль в идеальном состоянии и часто ездить по очищенному асфальту, весной вы можете обнаружить, что часть шипов потеряна в борьбе с асфальтом.

Прочная боковина и надежное сцепление на наледи

Боковина шин Ice Cruiser 7000S достаточно крепкая, что делает их устойчивыми к ударам и ямам на дороге. Эти шины обеспечивают максимальное сцепление на наледи, делая вождение в зимних условиях более безопасным и уверенным. Однако, стоит отметить, что при температуре от -5 градусов Цельсия и выше, начинает нарастать уровень шума. Но ведь не стоит ожидать полной тишины от шипованной резины, верно?

Плюсы:

• Высокая износостойкость, обеспечивая долгий срок службы.
• Уверенное поведение автомобиля на зимних дорогах, особенно на наледи, повышая безопасность вождения.

Минусы:

• При агрессивном стиле вождения шипы все-таки могут вылететь.
• Некоторые водители могут быть недовольны уровнем шума

#7 Nokian Tyres Hakkapeliitta R3

В мире зимних шин 2023 года одной из наиболее выдающихся моделей являются Nokian Tyres Hakkapeliitta R3. Финская компания, которая славится своими инновационными подходами, представила третье поколение своих «нешипованных» шин в январе 2018 года. Новая модель не только продолжает экологическую направленность предыдущей версии R2, но и дает новые возможности в области сцепления, снижения сопротивления качению и расхода топлива.

Технологический Шедевр

Секрет успеха Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 заключается в сложном составе резины. Она сочетает в себе классическую комбинацию «жесткая внутри – мягкая снаружи» с инновационным элементом: распределенные в толще наружного слоя микрочастицы Cryo Crystal 3. Эта уникальная технология улучшает сцепление со льдом независимо от износа протектора, обеспечивая стабильность на скользких дорогах.

Превосходные Характеристики на Льду и Снегу

Hakkapeliitta R3 продемонстрировала впечатляющие результаты на льду и снегу. Она обеспечивает быстрый разгон и эффективное торможение, делая вождение в зимних условиях более безопасным. Управляемость на льду также находится на высоком уровне, что делает эти шины идеальным выбором для владельцев кроссоверов.

Плюсы:

• Усиленные боковины для SUV
• Неплохое поведение на льду
• Акустический комфорт
• Экономичность

Минусы:

• Средняя стойкость к аквапланированию
• Мягкая боковина шин «легковой» линейки

#8 Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429

Когда речь заходит о среднеценовых шинах, корейские производители предлагают нам что-то особенное. Эти шины охватывают диапазон типоразмеров от 175 до 255 по ширине, с профилем от 40 до 70 и диаметром от R14 до R19. На первый взгляд это может показаться стандартным, но их уникальность проявляется в тест-драйвах, где они показывают себя практически на уровне топовых моделей.

Улучшенное Сцепление и Проходимость

Производитель делает акцент на двух ключевых аспектах: сцеплении с ледяными поверхностями и снижении тормозного пути. Они достигают этого благодаря фирменному дизайну протектора. Центральная часть шины украшена массивными блоками, обеспечивающими устойчивость автомобиля. Плечевые зоны протектора разработаны так, чтобы облегчить выход из колеи в сложных условиях.

Плюсы:

• Характеристики на уровне топовых
• Повышенная проходимость и курсовая устойчивость
• Отличная управляемость
• Долговечность шипов
• Тихие

Минусы:

• Сцепление на сухом асфальте

#9 Bridgestone Blizzak Ice

Лучшие шины для снега и льда 2024

В 2018 году японский производитель шин Blizzak представил обновленную модель, которая призвана привлечь внимание тех, кто предпочитает безопасное вождение зимой без использования шипов. Этот выбор кажется логичным, учитывая, что в Японии шипованная резина запрещена, и местные инженеры знают, как создать надежные шины для зимнего периода. Новая модель Blizzak улучшила уже впечатляющую эффективность торможения и курсовую устойчивость, хотя их предыдущие версии уже пользовались заслуженной популярностью. Почему бы не создать нечто еще лучшее?

Аасимметричный протектор и шумопоглощение

Рисунок асимметричного протектора в новой модели незначительно изменился, но производитель утверждает, что уровень шума значительно снизился. Это стало возможным благодаря модернизированной технологии производства резиновой смеси. Новый состав стал более износостойким и жестким на поверхности шины, что уменьшило ее деформацию при движении, что, в свою очередь, сказалось на уровне шума и комфорте вождения. Ожидается, что улучшится и сцепление, ведь предыдущие поколения шин Blizzak сталкивались с проблемами быстрого износа.

Плюсы:

• Износостойкость
• Управляемость на льду
• Водоотведение
• Низкий уровень шума

Минусы:

• Усиленный протектор

#10 Continental ContiVikingContact 7

Представляем вам зимние шины ближе к премиум-классу, созданные немецким производителем. Их особенность заключается в том, что они являются фрикционными, или, как просто говорят, «липучками». Эта модель доступна в размерах от 14 до 21 дюйма, а ширина профиля варьируется от 145 до 295, что делает их подходящими для различных типов автомобилей.

Тесты и Результаты

Эти шины прошли независимые тесты на мокром асфальте и снегу, показав впечатляющие результаты. Их образцовый баланс делает их надежными как на обычной дороге, так и на скользком снегу. Хотя некоторые профессионалы отметили некоторые проблемы в экстремальных условиях на неочищенных дорогах, такие ситуации встречаются крайне редко.

Разнообразие и Технологии

Одна из особенностей этих шин — разнообразие в моделях, представленных на рынке: Seal, Silent и SSR. Каждая из них представляет собой уникальную технологию. Модель Seal разработана для быстрого запечатывания проколов, вызванных гвоздями или другими острыми предметами. Silent, как можно догадаться из названия, специально разработана для снижения шума от дороги, что делает их отличным дополнением к премиальным автомобилям. Наконец, модель SSR создана с упором на прочность: в случае серьезного прокола на таком колесе можно спокойно проехать еще 80 км.

Плюсы:

• Тихие даже вне версии Silent — это означает комфортное и бесшумное вождение.
• Широкий выбор размеров и профилей, чтобы подойти под любой автомобиль.
• Фирменные технологии (Seal, Silent и SSR) обеспечивают безопасность и дополнительный комфорт вождения.

Минусы:

• Если вы переходите с шипованных шин, вам придется заново привыкать к новым характеристикам вождения.
• В сравнении с аналогами, они могут быть немного тяжелее, что может повлиять на расход топлива.

#11 Bridgestone Blizzak Revo GZ

Представляем вам лучшие шины для снега и льда ближе к премиум-классу, созданные немецким производителем. Их особенность заключается в том, что они являются фрикционными, или, как просто говорят, «липучками». Эта модель доступна в размерах от 14 до 21 дюйма, а ширина профиля варьируется от 145 до 295, что делает их подходящими для различных типов автомобилей.

Тесты и Результаты

Эти шины прошли независимые тесты на мокром асфальте и снегу, показав впечатляющие результаты. Их образцовый баланс делает их надежными как на обычной дороге, так и на скользком снегу. Хотя некоторые профессионалы отметили некоторые проблемы в экстремальных условиях на неочищенных дорогах, такие ситуации встречаются крайне редко.

Разнообразие и Технологии

Одна из особенностей этих шин — разнообразие в моделях, представленных на рынке: Seal, Silent и SSR. Каждая из них представляет собой уникальную технологию. Модель Seal разработана для быстрого запечатывания проколов, вызванных гвоздями или другими острыми предметами. Silent, как можно догадаться из названия, специально разработана для снижения шума от дороги, что делает их отличным дополнением к премиальным автомобилям. Наконец, модель SSR создана с упором на прочность: в случае серьезного прокола на таком колесе можно спокойно проехать еще 80 км.

Плюсы:

• Тихие даже вне версии Silent — это означает комфортное и бесшумное вождение.
• Широкий выбор размеров и профилей
• Фирменные технологии (Seal, Silent и SSR) обеспечивают безопасность и дополнительный комфорт вождения.

Минусы:

• Если вы переходите с шипованных шин, вам придется заново привыкать к новым характеристикам вождения.
• В сравнении с аналогами, они могут быть немного тяжелее

#12 Tigar Winter

При первом контакте с Tigar Winter водители отмечают приемлемую стоимость и уровень шума, что делает поездки комфортными. Шины показывают отличную проходимость на снегу и эффективность самоочищения благодаря широким канавкам. Такой дизайн обеспечивает надежное сцепление и позволяет безопасно передвигаться даже по глубокому снегу.

Реальные ограничения и опасности на льду

Однако, с увеличением срока эксплуатации начинают проявляться и недостатки. Шины Tigar Winter обладают высоким сопротивлением качению, что приводит к увеличению расхода топлива. На ледяных поверхностях они не так надежны, как хотелось бы, требуя более осторожного вождения и ограничения скорости. Кроме того, боковины шин чувствительны к порезам и могут утратить свои характеристики при вождении в сложных условиях.

Плюсы:

• Надежное сцепление и проходимость на снегу
• Приемлемый уровень шума, обеспечивающий комфорт во время поездок
• Эффективное самоочищение благодаря удачному дизайну протектора

Минусы:

• Высокое сопротивление качению
• Недостаточная надежность на льду
• Чувствительность боковин к повреждениям

#13 Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p

Если речь заходит о лучших шипованных зимних шинах, финская марка «Хакка» неизбежно приходит на ум. В этом сезоне компания выпустила две новинки – Hakkapellitta 10P и 10 EV. Нас интересует первая из них, доступная начиная с 14-дюймовых колес. Стоит отметить, что эта финская фирма держит треть рынка легковых шин в России, и их новинки всегда вызывают интерес.

Дизайн и технологии

Шины сохраняют направленный рисунок протектора, но теперь он стал менее агрессивным. Ширина поперечных прорезей уменьшилась, но количество шипов увеличилось. Применение двух видов шипов – один из приемов, который остался неизменным. Производитель утверждает, что эти шины специально адаптированы для российских дорог.

Тестирование и результаты

Hakkapellitta 10P завоевали множество наград в тестах различных автомобильных изданий, включая российский «За рулем», финские Teknikan Maailma и Moottori, датское Dagbladet и шведское Aftonbladet. Эти шины показали отличные результаты на льду – превосходное сцепление, уверенное торможение и разгон. На снегу они также продемонстрировали хорошую курсовую устойчивость. Однако, на мокром асфальте они показывают средние результаты для своего класса, а на чистом снегу – хороший разгон и управляемость, но не идеальное торможение. Эти результаты были ожидаемы, учитывая изменения в конструкции протектора.

Плюсы:

• Отличное сцепление на льду
• Хорошая курсовая устойчивость на снегу
• Отличная управляемость
• Износостойкость

Минусы:

• Возросшая шумность

#14 X-Ice North 4

На рынке зимних шин соревнуются французская Michelin и финская Nokian, и оба бренда занимают первое место в рейтинге. Однако, можно ли доверять французам в вопросах зимней безопасности? Новое поколение Michelin X-Ice North 4, которое теперь производится и в России и стоит дешевле, стоит на равных с Nokian.

Превосходство на льду и снегу

На льду эти шины чувствуют себя как рыба в воде. Они обеспечивают надежное торможение, разгон и уверенное вождение в заснеженных условиях. X-Ice North 4 впечатляет своей управляемостью, но если ваши поездки часто включают глубокий снег, здесь Nokian может выиграть.

Сравнение на мокром и сухом асфальте

На обычных дорогах, будь то мокрый или сухой асфальт, обе шины ведут себя похоже. Однако, Hakkapeliitta 9 немного опережает в торможении и разгоне. Комфорт вождения и уровень шума остаются на одном уровне, а также и топливная экономичность. Здесь Hakkapeliitta 9 выигрывает немного, но следует отметить, что шины Michelin такого же размера стоят значительно дешевле. В итоге, обе модели шин представляют хороший выбор для покупателя, с соответствующими достоинствами.

Плюсы:

• Отличное сцепление на льду
• Умеренный уровень шума
• Хорошая работа на неглубоком снегу

Минусы:

• Не лучшая проходимость в глубоком снегу и на колее

#15  Dunlop Grandtrek Ice03

Когда наступает зима, каждый водитель стремится обеспечить свою машину наилучшими шинами для безопасности и комфорта на дороге. И вот на рынке появилась новая серия зимних шин — Grandtrek Ice03 от известного производителя «Данлоп». Чем же эти шины выделяются из толпы?

Улучшенный дизайн

Один из ключевых аспектов новых Grandtrek Ice03 – увеличенное количество шипов и измененное расположение. Это обеспечивает отличное сцепление и стабильность при движении в различных зимних условиях. Шины Grandtrek Ice03 спроектированы так, чтобы справляться с трудными погодными условиями, обеспечивая надежность в управлении.

Проходимость и комфорт

Что делает Grandtrek Ice03 настоящими звездами зимнего сезона, так это сочетание надежности и комфорта. Эти шины не только обеспечивают прекрасное сцепление на льду и сухом снегу, но и обеспечивают плавное и комфортное движение. Вы почувствуете разницу с первых метров движения – шумоизоляция и плавность хода сделают вашу поездку приятной и уверенной.

Плюсы:

• Прочная фиксация шипов для надежного сцепления с дорогой.
• Увеличенный уровень комфорта, делающий поездки приятными и безопасными.
• Отличная проходимость на льду и сухом снегу

Минусы:

• Ухудшенное сцепление на снежной каше
• Небольшая склонность к «уплыванию» в поворотах при высокой скорости